Motor breic tòiseachaidh bog sreath YSE (R3-140P)

Motair breic tòiseachaidh bog sreath YSE (R3-140P) Ìomhaigh sònraichte

Tuairisgeul goirid:

YSE-140P
Motor breic cumhachd-dheth: tha a bhreic sruthadh diosc dìreach air a chuir a-steach air còmhdach deiridh ceann leudachaidh neo-shaft an motair.Cùmhnantan cleachdaidh: cha bu chòir an àirde a bhith nas àirde na meatairean 1000, cha bu chòir an teòthachd àrainneachd as àirde a bhith nas àirde na 40 ° C, agus cha bu chòir an ìre as ìsle a bhith nas ìsle na -15 ° C.
Seòrsa ùr de motair breic air a dhealbhadh gu sònraichte a rèir feumalachdan obrach a’ chrann, a tha freagarrach airson: girder singilte dealain, inneal-crochaidh dùbailte, crann gantry-mòr / trol, s

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tuairisgeul toraidh

Is e prionnsapal obrach motair breic tòiseachaidh bog sreath YSE (ginealach III) nuair a tha an motair ceangailte ris an t-solar cumhachd, gu bheil ceartaiche a’ bhreic ceangailte ris an t-solar cumhachd aig an aon àm.Nuair a tha an còmhdach air a sgaradh, bidh an motair a 'ruith;nuair a thèid an solar cumhachd a ghearradh dheth, bidh an electromagnet breic a’ call an tarraing electromagnetic aige, agus bidh feachd an earraich a ’putadh an armature gus an diosc breic a bhrùthadh.Fo ghnìomhachd an torque brisidh, stadaidh an motair a ruith sa bhad.

Tha an t-sreath seo de bhogsaichean snaim motair air an cur a-steach air mullach an motair, agus tha an astar eadar na tuill stàlaidh motair mar an ceudna.A rèir riatanasan an stàlaidh, faodar an motair a chuir a-steach ann an stiùireadh 2 ~ 180 °.

Tha an t-sreath de motaran seo air lùghdachadh mòr a thoirt air fuaim agus crith, agus air an ìre adhartach a ruighinn.Tha e uidheamaichte le ìre dìon àrd-choileanadh (IP54), a leasaicheas ìre insulation an motair agus a leasaicheas beatha seirbheis an motair;

Bidh dealbhadh an t-sreath seo de motaran a’ toirt aire shònraichte do choltas agus coltas.Tha cuairteachadh dìreach is còmhnard nan riban sgaoilidh teas de bhunait an inneil, an còmhdach deiridh agus an cochall uèiridh uile nan dealbhadh leasaichte, agus tha an coltas gu sònraichte brèagha.

Buannachd toraidh

1. Stiùireadh loidhne sùbailte a-mach
Tha am bogsa snaim motair air a chuir a-steach air mullach an motair, leis an aon àite eadar tuill stàlaidh.A rèir riatanasan stàlaidh, faodar an motair a thionndadh 2 * 180 ° airson a stàladh.

2. Dealbhadh motair brèagha
Tha riban sgaoilidh teas a’ bhunait air an dealbhadh gus a bhith air an cuairteachadh gu dìreach agus gu còmhnard, agus tha an còmhdach deiridh, am bogsa snaim, agus an còmhdach fan uile air an leasachadh ann an dealbhadh, le coltas gun samhail agus brèagha.

3. Coileanadh motair Superior

4. Ìosal fuaim, ìosal crathadh
Tro leasachaidhean dealbhaidh is pròiseas, tha motaran ginealach 3mh sreath YSE air lughdachadh mòr a thoirt air fuaim is crith.

Inbhe	Seòrsa	Cumhachd(D.KW)	A 'bacadh Torque(DNM)	Stad an-dràsta(DA)	Luas Rangaichte(r/mion)	Torc breic(NM)	Clàr Flange(Φ)	Port cur suas(Φ)
	Astar sioncronaich 15000r / min
	YSE 71-4P	0.4	4	2.8	1200	1-3	140p	Φ100
		0.5	5	3	1200
		0.8	8	3.6	1200
	YSE 80-4P	0.4	4	2.8	1200	1-5	140p	Φ100
		0.8	8	3.6	1200
		1.1	12	6.2	1200
		1.5	16	7.5	1200
Nota: Is e na tha gu h-àrd an rèiteachadh àbhaisteach airson draibheadh.Ma tha suidheachaidhean obrach sònraichte agad, feuch an tagh thu e air leth.Ìre 6, Ìre 8, Ìre 12
tagh rèiteachadh	bròg cruaidh	Àrd-chumhachd	Bholtaids eadar-dhealaichte	tionndadh tricead	gèar sònraichte	Astar caochlaideach ioma-luath	Neo-àbhaisteach	Encoder